3月中旬，約2400家參展商在美國拉斯維加斯的CONEXPO-CON/AGG展會上向13.9萬名觀眾展示了全新的技術和工程機械。展會中各項破紀錄的成績，消除了人們對疫情后世界中回歸線下活動的疑慮，可謂取得了巨大的成功。
CONEXPO-CON/AGG 2023展會現場盛況
除了大量的最新成果展示，此次展會中折射出的關鍵要點以及企業間“撞車”最多的主題，也為我們傳遞了行業發展的最新信號！
1. 無人駕駛時代越來越近
很多企業談論自動化已經有一段時間了，而在某些領域，無人駕駛已經成為現實，例如采礦業十多年前就有了無人駕駛卡車。如今，隨著更多制造商開始展出他們的自動化設備，這項技術似乎將開始進入更廣泛的工程機械應用工況。
本屆展會，山貓推出了其Rogue X自動裝載機概念，制造商表示，該概念“探索了在人類無法到達的地方操作的想法。” Rogue X沒有駕駛室，山貓加速創新總監Matt Sagaser表示，“Rogue X為可能的事情設定了一個框架。我們的團隊才剛剛開始下一步的工作。”
與此同時，迪萬倫（Develon，前身為斗山工程機械）也展示了其Concept- X2無人施工系統演示，它是2019年面世的無人自動化解決方案“Concept-X”的升級版本。演示活動中首次展示了DD100-CX推土機和DX225-CX履帶挖掘機，這兩款機器均采用無艙設計。
2. 遠程信息技術和人工智能將有助于推動可持續發展
遠程信息技術并不是什么新鮮事。但在CONEXPO-CON/AGG上，展出的遠程信息處理系統不僅能夠訪問來自不同設備制造商的數據，而且幾乎所有系統都包含有關項目碳足跡的信息。
這意味著，未來在所有項目中都可以更容易地訪問（并因此進行度量和評估）這些信息。
如果將來承包商按照標準在施工的特定階段獲得獎金或罰款，將不足為奇，這取決于他們在項目中的碳排放量是否符合標準。
建筑業的新技術具有更高水平的人工智能。我們已經看到了人工智能如何改善流程和操作，但在CONEXPO-CON/AGG現場，我們看到了未來人工智能與BIM和數字孿生模型以及現場實際施工設備本身的互動。
人工智能的使用將在施工可持續性方面發揮關鍵作用——到2026年的下一屆CONEXPO-CON/AGG展會時，承包商或許可以通過點擊手機上的一個按鈕，查看到每臺設備的使用總成本，及現場所有設備的碳排放量，并獲得如何減少碳排放的解決方案。
3. 柴油的替代品正在激增
在本屆CONEXPO-CON/AGG展會現場，電動化是一大亮點之一，不少制造商都展出了自家在電動化領域的最新力作。與此同時，能夠使用替代燃料的內燃機也引起了人們的極大興趣。除此之外，新的混合動力產品也備受關注。
美國格瑞道公司（GRADALL）推出了一款多用途、可在高速公路上暢行的電動輪式挖掘機概念車型，由沃爾沃遍達的電動傳動系統提供動力。
康明斯在展會上發布了15升多燃料發動機平臺，該平臺能夠支持多種燃料類型，包括氫氣、天然氣和柴油。此外，JCB也在展會上重磅推出了氫內燃機。
JCB在展會上重磅推出氫內燃機
4. 制造商正在重組供應鏈
由于新冠疫情導致的全球供應鏈中斷三年后，一些工程機械制造商重新評估了其產品的制造方式和地點。
據Skyjack斯凱杰科總裁Ken McDougall透露，其已在墨西哥和中國分別投資8500萬美元和4000萬美元新建工廠，實現供應鏈和物流的本地化。
特雷克斯首席執行官兼總裁John Garrison
特雷克斯首席執行官兼總裁John Garrison在 CONEXPO-CON/AGG 2023 期間發表演講，詳細介紹了特雷克斯如何在今年晚些時候，將旗下品牌吉尼的十條高空作業平臺設備生產線轉移到其于墨西哥蒙特雷的工廠。待轉移的產品線包括特雷克斯目前在中國生產的一系列剪叉式高工作業平臺，以及來由美國華盛頓州雷德蒙德工廠制造的部分桅柱式高空作業平臺。此外，所有伸縮臂叉裝車最終也將在蒙特雷工廠生產。
（資料來源：CONEXPO-CON/AGG）